金沢文庫駅は、横浜市金沢区中央部にある、京急本線の駅です。駅名の由来は、鎌倉時代に北条実時が設けた日本最古の武家文庫で、現在は鎌倉時代を中心とした中世の歴史博物館としてその名を引き継いでいる「神奈川県立 金沢文庫」の最寄り駅であることによります。
一駅南側の金沢八景駅との間には京急線の車両基地・金沢検車区があります。線路の配線上、直接の入出庫は金沢八景駅ではなく金沢文庫駅に限られます。また、金沢八景駅が2010年まで快特通過駅だったのに対して(現在は快特停車駅)、金沢文庫駅は古くからの快特停車駅のため、駅の格としても優劣がありました。
これらのことから、始発・終着とする電車が多く設定されていたり、12両編成の付属4両の増解結駅(京急線最長の12両編成が走るのは金沢文庫駅より北側のみ)となっていたり、金沢文庫駅は京急線の中核をなす駅の一つに位置付けられています。

1日平均乗降客数も、金沢八景駅よりやや上回っていて、京急線全駅のなかでも金沢文庫駅は7位にランクインしています。(2025年度実績。金沢八景駅も8位で、その差は徐々に縮まってきていて、2000年度には約14,000人の開きがあったのに対して、2025年度は約500人しか違いがありませんでした)
ただ、そのわりには、金沢文庫駅には商業施設が入った駅ビルもなく(駅構内に数店のテナントは入っています)、駅周辺に目を向けても大型の商業施設はほとんどありません。商業施設を中心とした都市ではなく、駅郊外に点在する大型の住宅地から人が集まる、典型的なベッドタウン型の駅と言えます。
その主な足となる路線バスは、駅西口にメインのバスターミナルがあります。駅東口では、駅前に乗り入れる路線の他、駅前広場からすぐの国道16号沿いを走る路線も利用できます。
三浦半島エリアの路線バスは、京急バスがメインで、江ノ電バスが鎌倉周辺や金沢八景駅まで乗り入れている程度ですが、金沢文庫駅西口からは、大規模マンション「レイディアントシティ」行きの大新東バスも発着しています(マンション住人以外も利用可能な公共交通としての路線)。これも、ベッドタウン要素の強い金沢文庫駅ならではの光景と言えます。
