逸見駅は、横須賀市北部の、京急本線の駅です。普通電車しか停車せず、快特や特急といった優等種別の電車は通過します。
線路は4線分敷かれていて、外側2線のさらに外側にホームがあり、ホームのない内側2線は優等列車の通過用に利用されます。京急は優等列車を先に通すため普通電車の退避をよく行いますが、このような退避設備を持った駅は、三浦半島では唯一です。

逸見駅を含む、京急線の安針塚駅から横須賀中央駅にかけては、山と山の間の小さな谷戸に駅が設けられているため、駅の両側までトンネルが迫っています。逸見駅から安針塚駅方面のトンネルは直線区間が続くのと、ちょうど逸見駅は電車が減速する区間ということもあり、トンネルが多い横須賀らしい京急電車の撮影スポットとしても、撮り鉄をはじめとしたカメラマンに人気がある場所です。
京急の前身の一つである湘南電鉄は、1930年(昭和5年)4月1日に、横浜の黄金町駅と浦賀駅の間を一気に開通させていますが(逸見駅の開業も同日)、このトンネルが連続する区間が難工事だったことは容易に想像できます。

JR横須賀線の横須賀駅とは直線距離で400mほどしか離れていませんが、横須賀駅は逸見駅側にあたる山側に出口がなく、大きく迂回する必要があるため、歩く距離はその2倍ほどあります。その駅裏の、横須賀駅の貨物ヤード跡地にできた、横須賀市保健所をはじめとした市の施設や高層マンションなどからなる複合施設「ウェルシティ横須賀」は、逸見駅が最寄り駅です。
