京急田浦駅は、横須賀市北部にある、京急本線の駅です。京急の前身の一つである湘南電鉄が黄金町駅～浦賀駅間を開通させた1930年（昭和5年）4月1日に、「湘南田浦駅」として開業しました。その後、1963年（昭和38年）に旧湘南電鉄の駅で「湘南〇〇駅」を「京浜〇〇駅」へ一斉に改称した際に「京浜田浦駅」へ、1987年（昭和62年）に京急全線で「京浜〇〇駅」から「京急〇〇駅」へ一斉に改称した際に現在の「京急田浦駅」へと変わっています。
「田浦駅」の前に「湘南」や「京浜」「京急」が付くのは、JR横須賀線にも「田浦駅」があるためです。JR田浦駅の開業は1904年（明治37年）5月1日で、京急田浦駅より早いです。
名前が似ているため分かりにくいですが、京急田浦駅とJR田浦駅は約1.7km離れていて、歩くと30分近くかかります。そのため、通常は両駅間を乗り換えに利用することはありません。
三浦半島では、京急久里浜駅とJR久里浜駅、京急線の逗子・葉山駅とJR逗子駅が、少し離れているけれど乗り換え可能な駅として知られていますが、京急田浦駅とJR田浦駅はそうした関係にはありません。
では、京急田浦駅とJR田浦駅のどちらが「田浦」の中心かと言われると、少々複雑です。どちらかと言えば、JR田浦駅周辺（旧浦賀道沿いの谷戸）のほうが古い集落で、京急田浦駅周辺のほうが新しい集落と言えます。京急田浦駅周辺に集落ができたのは、江戸時代以降に「船越新田」として開拓されてからのことで、旧田浦村の古くからの集落から移り住む者が増えたと言います。現在の京急田浦駅の所在地は横須賀市船越町で、地元では、この周辺は「船越」といったほうが通じやすいです。
その後、かつての旧田浦町役場ができたり、現在、横須賀市田浦行政センターがあるのは船越エリアで、田浦のまちの重心は徐々に現在の京急田浦駅方面に移っていったようです。
もちろん、その理由の一つには、昭和初期に、今の京急本線や国道16号が開通したことで、京急田浦駅周辺の船越エリアの利便性が一気に向上したこともあるはずです。
